叉车轮胎在夏季暴晒下容易爆胎，说到这天津叉车销售企业就不得不提及叉车轮胎的储存方法了，叉车轮胎存放要有一定的条件安排，下面我们来看一下。
1、叉车轮胎应存放在仓库内，库内要保持干燥、通风、避免暴晒.
2、叉车轮胎应远离热源、发电设备和生产臭氧的地点.不得与油类、易然物及化学腐蚀品混放. 3、外胎或成套叉车轮胎应立放，严禁平放和堆叠穿心悬挂.大型叉车轮胎只准单层立放，中、小型叉车轮胎允许双层立放.每两个月转动一次.
4、内胎如需单独存放，应充以适量空气.挂在半圆形木架上时，应定期转动支点，不得折叠平放或堆叠.5、叉车轮胎存放应有库存卡片，记载叉车轮胎类型、规格、层级、厂牌，生产和入库时间，并按生产和入库时间分批存放，先进先出，顺序使用.
6、装运叉车轮胎时，不得与油类、易燃物、化学腐蚀品等混装，并用蓬布遮盖，避免阳光照射或雨淋.长途运输必须树立放置.
7、无内胎叉车轮胎搬运.
1)包装状态的叉车轮胎，搬运时不可以折叠胎圈.
(2)卸下的叉车轮胎在存放和运输过程中，应保持垂直位置，不得水平存放.
(3)不可用绳索、吊钩或吊叉直接把叉车轮胎吊提，应使用宽幅纤维带.
(4)使用叉车搬运叉车轮胎时不得用货叉插入胎圈中心孔提升叉车，夏季叉车轮胎存放条件应用货叉从叉车轮胎侧面抬起.
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电动叉车的优点毋庸置疑：节能、环保、无噪音、便于管理维护、使用成本低等等；这也是众多客户采购电动叉车最主要的原因。那么今天就来谈谈它的缺点到底有哪些，以便大家更加谨慎的选择。
1、价格高昂；就拿普通的3t3米柴油叉车来说，价格大概是5.5-6万左右，而3吨3米的电瓶叉车则需要12-13万左右，已经是普通柴油叉车的双倍了，这个价格对于中小使用单位不太容易被接受。
2、连续工作能力差；普通的柴油叉车，邮箱加满油的话持续工作七八个小时不是什么大问题，如没有油的话，通过外置的油桶加上一些油又能继续工作，添加燃料的时间也就是几分钟就够了。但是电动叉车有很大区别：它的能量主要来源于其配备的蓄电池，一般的蓄电池只能供应整车持续工作5-6小时，间歇工作8-10小时。而且还有个比较特殊的问题就是，蓄电池一旦没有电则需要持续充电10小时以上才能充满。如果中途使用没有电了，充电一两个小时候拿去用，这样会造成蓄电池容易损坏，因为铅酸蓄电池具有记忆效应。必须要满充满放才能正常的工作。这个跟柴油叉车相比还是有很大。当然，这个问题有个解决办法就是换电池，但是这就需要另外花钱再买一组电瓶。
3、动力相对较弱；电动叉车采用的是电机驱动，一般的电机都是具有额定的工作功率，很难超负荷工作，所以说它的爬坡能力和超负荷能力肯定是比不上柴油发动机驱动的内燃叉车的。
4、蓄电池寿命有限；一般来说，国产的电瓶充放电次数是750次左右，也就是说大致使用3年就需要更换电瓶组了。如果是进口蓄电池的话，寿命大概有1500次充放电，所以大概能用五六年，但是其价格也基本是国内电池的双倍价格。但是柴油叉车只要发夏季动电动叉车较柴油叉车的弱点是什么机没坏，有油的话就能持续工作无寿命限制。
5、维修难度高；柴油叉车维修无非是机械类故障，所以基本都很好解决。但是电动叉车就不一样了，可能一个小的线路故障都能导致整车的无法工作，而且这个小故障还不容易被查出来。就算一些进口的高端电动叉车，也只是能显示故障码，维修难度同样也是非常大的。
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