通常，塑料托盘的标识要体现出尺寸规格、托盘形状两大大要素。
例如：CW1210：1210代表:尺寸规格：1200×1000mm;CW代表托盘的类别，即川字网格。
塑料托盘还可以按材质分类：
1、传统型塑料托盘
这种塑料托盘是市面上最常见的塑料托盘，其主要材质以聚丙烯（PP）或者高密度低压聚乙烯（HDPE）为主。
2、内置钢管塑料托盘
此类塑料托盘可以说是传统塑料托盘的升级与改进，在与动载、货架载相关的主要负载位置设计了成型后嵌入式增强钢管。通过这种设计改进，提高了塑料托盘的动载，货架载荷指标，使塑料托盘在这两个指标上达到了较高的性能水平。
1、从色泽上去区分
全新料托盘颜色较浅，色泽剔透；普通料颜色则相对较暗，色泽较深。
2、从使用年限上区分
在正常的使用操作下，全新料塑料托盘能够使用6年以上；普通料塑料托盘能够使用4年以上。
3、从价格上分析
同型号塑料托盘，全新料塑料托盘比普通料塑料托盘贵20%左右，但是使用年限确差了将近一倍。对于长期使用塑料托盘的企业来说塑料托盘，塑料托盘可以怎样来进行分类采购全新料塑料托盘可以节省成本。
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叉车出现异响时，同时也会伴随其它现象发生，一般会有温度、速度、负荷的变化.因此，关注温度、速度、负荷对响声的影响，对判断故障尤为重要.
叉车出现故障时，常会发出一些异响，一般随着温度的升高出现或增强.因此在出现异响时，除了听声音之外，还要检测温度，以配合诊断.用手试摸是判断温度变化时最简单最有效的手段.一般说来，以刚刚感觉发热的为"正常温度"，以虽感烫手，但手还能较长时间的贴住为"温度略高"，大约5秒手不能贴住为"高温极限".例如，叉车空载加油后挂泵变速箱叉车异响，用手摸齿轮泵，明显感觉发热速度较快.上述方法将挂泵变速异响问题点缩小到油泵及进出油管路系统中，为及时解决故障节约了时间.
液力传动叉车的泵传动装置异响，是影响产品质量的难点，为找出异响原因，我们特意设计了专用的空载试验台.在试验中发现，当转速在200min-1以下时，随着转速的升高而响声不断增大，当超过这个转速，达到3000min-1时，响声反而有所降低.停车用手摸花键套、轴承座等部位后，发现花键套温升明显比轴承座快.因此，在装配控制中增加了花键与花键套的配合控制，使出厂前整机的泵传动异响问题得到了有效控制.
一般说来，响声随着负荷的增大而增强，如试车中发现的门架异响问题，空载时正常而满载时出现异响.通过反复对比试验发现，造成异响的主要原因是滚轮与滚道间线接触，造成轴承局部受力过大，产生异响.在后期调整过程中要求，侧滚轮与滚道间调整后必须面接触，消除了异响.
当然润滑条件不佳也会出现响声，引起零件的早期损坏.因此装配过程中按技术要进行求叉车出现异响时怎么办？，规范加注润滑油也是不可小视的问题.
异常响声是现象，故障是本质，听响声判断故障就是透过现象看本质.一般地说，有异响说明有故障，本文从伴随响声出现的几种因素分析人手探讨，并简单地介绍几种常用听响声判断故障的方法.
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