陕西叉车与内燃叉车相比较，前者构造简单，活动部件少、磨损小，操作和维修保养容易.但它需要充电设备和人员，蓄电池怕震动而对路面要求高，走行速度低。后者活动范围大 (不需要充电)，走行速度高，对路面要求低，爬坡能力强，但构造较复杂，操作和维修保养困难，此外在工作中有噪音、排出废气，而影响环境卫生。    上述两种类型的盐城叉车租赁的主要区别在于原动机和传动装置，其它各部分的作用和构造都基本相同。就它们的运行特点而言(尤其是内燃叉车)又与汽车很相似，甚至往往采用汽车的标准部件。这样不但使维修保养及备件的供应比较方便，而且还可以降低叉车的制造成本。叉车由下列几个主要部分所组成:    1.起升机构:包括门架、属具架、货叉、起升链条及滑轮等，用来叉取和升降货物。    2.液压传动系统:由油箱、油泵、分配器、工作油缸和油管等组成，利用高压油液推动各工作油缸，借以实现起升机构的升降、倾斜等动作。    3.驱动桥及传动装置:将原动机(电动机或内嫌机)主轴的转矩传至驱动轮，使叉车行驶。    4.后桥(从动桥)及转向系统:它承受着车体的一部分重盘，并使叉车按司机要求的路线行驶。    5.制动系统:它根据工作的需要使叉车减速或停车。    6.电气系统:依叉车类型的不同，电气系统的作用和要求有所不同，一般包括电动机、控制设备及照明、喇叭等辅助设备。    起升机构是叉车的重要组成部件之一，它用来完成货物的叉取、升降及堆码等作业。    货物的起升是依靠起升油缸的顶举，当油缸内油压推动柱塞上升时，将内门架举起(内门架的上部与柱塞顶部的导向滑轮架相连接)，通过链条而带动活动属具架上升。由于采用了滑轮和链条，使活动属具架上升速度为住塞上升速度的两倍。当货物下降时，柱塞下部的油压消失，在货物及活动属具架重量的作用下，迫使柱塞下降。内门架在柱塞的带动下，克服了与外门架间的摩擦阻力而下降。
    链条的结构型式为套筒滚子链，可采用单排链条或双排链条。前者对司机的视线较好，但当门架稍有变形，容易引起偏载而产生不均匀磨损，后者使门架受力均匀，稳定性较好，但影响司机的视线。为了迅速而方便的叉取货物，门架需要向前倾斜，在把货物运送到指定地点的过程中，为防止货物掉下，需要将门架向后倾斜。门架前后倾斜均靠倾斜油缸完成。
    属具架:在属具架上装有货叉、导轮架和其它零件。导轮架为整体铸钢件，上面安装着导轮和侧向导轮各四个，分别与内门架的冀缘和腹板接触，以保证叉车作业时，导轮架平稳地升降。
        导轮架与起重链条的一端相连接。两个货叉对称地装于导轮架的横梁上，两货叉之间的距离可以调整，以适应货物体积大小的需要。为了防止货物向后掉落，属具架上还装有由扁钢制成的保护框架。 

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